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2011年02月08日

「鉄鳥倶楽部」

 北海道のブロ友さんみたいなネタです。

 自宅と会社の通勤はJR東日本の電車。
 *たまにバス(笑)

 その通勤途上や出張の時に見かける鉄の鳥の写真。
 *鉄の鳥とは、鉄道車両に鳥の愛称を名付けたことを言う。
 *JR東日本のHPより借用。

 【とき】200系上越新幹線
 1982年開業当時のカラー

「鉄鳥倶楽部」

 1999年内外装ニューアルカラー

  「鉄鳥倶楽部」

 【Maxとき】E1系上越新幹線

「鉄鳥倶楽部」

 1994年デビュー

 日本初のオール2階建て新幹線。

 車体の赤系のラインは、朱鷺色をイメージ

 【Maxとき】E4系上越新幹線

「鉄鳥倶楽部」

 1997年デビュー

 E1系2階建て“Max”のニューバージョンで、空力特性を追求して得られたデザイン

  【白鳥】485系

「鉄鳥倶楽部」

 2002年デビュー

 昨年の12月東北新幹線 新青森開業に伴い、「白鳥」の運行区間が新青森-函館間に変更。

 青函トンネル内では最高時速140キロまで出すことができる。

 JR北海道789系のグリーンの車両もあるが省略


 【リゾートしらかみ「くまげら」】キハ48形(ジョイフルトレイン)

「鉄鳥倶楽部」

 1997年デビュー

 世界遺産に登録された白神山地をはじめとする、観光地の五能線を走る観光用車両で、「青池」「(ブナ)」「くまげら」の三兄弟。

 「青池」は、「ハイブリッドシステム」を搭載した新型車両(HB-E300系)になった。

 カラーリングは、愛称のもとになった「くまげら」とはイメージが異なると思うんですが・・・・


 そして、3月5日『はやぶさ』デビュー!

「鉄鳥倶楽部」 「鉄鳥倶楽部」

 これじゃない!?

 いやー。懐かしいなー

 この寝台車で、受験と帰省で水俣~東京間を2往復したなー

 片道20時間。

 遠くて長かったー

 大雨で4時間遅れた時は、車内に食べる物がなくなり腹減ったなー

 青春の思い出の寝台特急列車(ブルートレイン)であったが、残念ながら2009年3月14日のダイヤで廃止となる。

 こっちでした。

 でも、思い出の愛称名が新幹線で復活!!

「鉄鳥倶楽部」

「鉄鳥倶楽部」

 2年で復活か郷愁にかられている暇なしですよ。

 *注意:私は鉄ちゃんではありません。

 あまり得意分野でないので手古摺ったぜ!



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この記事へのコメント
なんだかどこかで見たような名前・・・(笑)。
なるほど、名前が鳥の鉄ですね!
「くまげら」はまったく知らなかったです。
「はやぶさ」は私が小学生の頃はこの写真の機関車ではなく
EF65が引っ張っていました。
昔は鳥の名前の特急がたくさんありましたが挙げていくと
長くなってご迷惑なのでやめておきます(笑)。

そのうち、私の北海道の倶楽部と統合しますか(笑)。
Posted by guitarbird at 2011年02月08日 15:11
EF65懐かしいですねー

機関車1両で走ることを、「単機」とか「単コロ」とか呼びます。

数字の「0(ゼロ)」は、「コロ」 「00」は「コロコロ」と呼びます。

座席のA・B・C・Dは、アメリカ・ボストン・チャイナ・デンマーク。

このへんは電略でしょう。

かなりの鉄ちゃんに見えますねー

guitarbirdさんの倶楽部と統合すると、物好き倶楽部?
表現はあっているような気が・・・・(笑)
Posted by 物好き同好会準会員物好き同好会準会員 at 2011年02月08日 15:22
こんばんは、nuteです。
私は鉄ちゃんでないのですが、
やっぱりかっこよいですね。
鳥の名前のついた車両が多いのですね。
電車の呼び方とか、勉強になります(笑)。
Posted by nutesannutesan at 2011年02月08日 21:03
これはこれは、両棒餅のnutesanさん こんにちはです。

私も鉄ちゃんではないのですが、ある事情で知っています。(笑)
Posted by 物好き同好会準会員物好き同好会準会員 at 2011年02月09日 12:46